المحرك الهيدروليكي للرافعة الشوكية هو مكون الطاقة الأساسي للنظام الهيدروليكي
من رافعة شوكية كهربائية. وهو المسؤول عن تشغيل المضخة الهيدروليكية لتوليد ضغط عالي-.
الزيت، وبالتالي تحقيق عمليات مثل رفع وخفض الشوكات وإمالة الصاري.
مبادئ العمل والوظيفة الأساسية:
1. مصدر الطاقة:
يعمل المحرك، الذي يعمل بالبطارية، على تشغيل مضخة التروس للدوران وتحويل الطاقة الكهربائية
إلى الطاقة الهيدروليكية.
2. تحويل الطاقة:
يقوم عمود الإخراج للمحرك بتشغيل المضخة الهيدروليكية لسحب الزيت الهيدروليكي من خزان الزيت
والضغط عليه، مما يؤدي إلى تدفق-زيت عالي الضغط.
ويتم توزيع هذا التدفق عبر صمامات متعددة-إلى أسطوانة الرفع أو الإمالة الهيدروليكية، مع الدفع
المكبس للتحرك واستكمال الإجراءات الميكانيكية.
3. تصميم محرك مزدوج-:
يتم تجهيز الرافعات الشوكية الكهربائية عادةً بمحركين مستقلين - محرك المشي و
محرك المضخة الهيدروليكية، الذي يتحكم على التوالي في حركة السيارة والتحميل/التفريغ
العمليات، وتعزيز الكفاءة التشغيلية ودقة التحكم.
خصائص الأداء:
1. تصميم متين:
يمكن للمحركات الهيدروليكية-عالية الجودة أن تدعم التشغيل المستمر لمدة تتراوح من 8 إلى 10 ساعات، مما يجعلها مناسبة
مناسب لسيناريوهات التخزين-واللوجستيات عالية الكثافة.
2. تنظيم السرعة والتحكم فيها:
بالتنسيق مع وحدة التحكم في المحرك، فإنه يحقق تغيير السرعة بدون خطوات، ويستجيب بدقة
وفقًا لتعليمات التشغيل، يتمتع ببداية سلسة، وعزم دوران مرتفع عند السرعة المنخفضة، ويتجنب "الهروب"
ظاهرة.
