يعد نظام التبريد للرافعة الشوكية نظامًا مهمًا مصممًا للحفاظ على
المحرك أو مصدر الطاقة ضمن نطاق درجة حرارة التشغيل الأمثل. على نحو فعال
تبديد الحرارة الزائدة، فإنه يضمن الكفاءة التشغيلية،يمنع ارتفاع درجة الحرارة,
ويطيل عمر خدمة الرافعة الشوكية بشكل كبير.
الغرض الرئيسي من نظام التبريد هو امتصاص وتبديد الكميات الهائلة
الحرارة الناتجة عن محرك الاحتراق الداخلي.
بشكل عام يتكون نظام التبريد من المكونات الرئيسية التالية:
1. المشعاع: قلب النظام. وهو عبارة عن مبادل حراري مصنوع من
الأنابيب والزعانف، عادة ما تكون مصنوعة من الألومنيوم أو النحاس. يتدفق سائل التبريد الساخن من خلاله
الأنابيب، ومع مرور الهواء فوق الزعانف، تنتقل الحرارة من المبرد إلى
الجو.
2. المبرد / التجمد: عادة خليط من الماء والإيثيلين جلايكول).
يدور من خلال المحرك والرادياتير. لديها درجة غليان عالية، وتجميد منخفض
نقطة، ويحتوي على-إضافات مضادة للتآكل لحماية المكونات المعدنية.
3. مضخة مياه: مضخة طرد مركزي يقودها المحرك المسؤول عن
تعميم سائل التبريد عبر النظام بأكمله-كتلة المحرك والرادياتير والخراطيم
-إنشاء تدفق مستمر.
4. ترموستات: يقع بين المحرك والرادياتير. ويظل مغلقا
عندما يكون المحرك باردًا للسماح بالإحماء السريع-. بمجرد وصول المحرك إلى المستوى الأمثل
درجة الحرارة، يفتح منظم الحرارة، مما يسمح لسائل التبريد بالتدفق إلى المبرد للتبريد.
5. مروحة التبريد (شفرة المروحة): يسحب الهواء المحيط أو يدفعه عبر زعانف الرادياتير
لتعزيز تبديد الحرارة.
6. خراطيم، المبرد: تقوم خراطيم سائل التبريد بنقل السائل بين المكونات.
7. أحزمة القيادة: نقل الطاقة من المحرك إلى مضخة الماء والميكانيكية
مروحة تبريد.
