يعد محرك بدء تشغيل الرافعة الشوكية مكونًا حاسمًا لا يوجد إلا في الرافعات الشوكية ذات الاحتراق الداخلي،
والغرض الوحيد منها هو تشغيل المحرك وبدء عملية الاحتراق، مما يسمح للرافعة الشوكية بالبدء والتشغيل.
محرك التشغيل هو محرك كهربائي يسحب تيارًا عاليًا من بطارية الرافعة الشوكية.
عندما يقوم المشغل بإدارة مفتاح الإشعال، يقوم المفتاح الكهرومغناطيسي (الملف اللولبي) بتعشيق ترس محرك صغير
مع الترس الحلقي لحذافة المحرك. في الوقت نفسه، يدور المحرك، مما يؤدي إلى تحويل العمود المرفقي للمحرك إلى المحرك
حرائق ويعمل من تلقاء نفسه. بمجرد بدء تشغيل المحرك، يتراجع الترس الصغير لمنع حدوث أي ضرر.
الخصائص الرئيسية:
1. التشغيل المتقطع: تم تصميمه لتدفقات الطاقة القصيرة والعالية-، وقد يؤدي الاستخدام المطول إلى ارتفاع درجة حرارته وإتلافه.
2. عزم الدوران العالي: يجب التغلب على ضغط المحرك واحتكاكه لتحقيق سرعة الانطلاق.
3. تعمل بالبطارية-: تعمل بالنظام الكهربائي 12 فولت أو 24 فولت للرافعة الشوكية.
لا تحتوي الرافعات الشوكية الكهربائية على محرك بداية لأنها تفتقر إلى محرك احتراق داخلي. بدلاً من،
يستخدمون محركات الجر للحركة ومحرك مضخة منفصل لتشغيل النظام الهيدروليكي.
محرك التشغيل هو الجهاز الذي "ينشط" محرك الرافعة الشوكية IC، ويحول الطاقة الكهربائية إلى دوران ميكانيكي
لتشغيل محطة توليد الكهرباء. وهو يختلف عن المحركات الهيدروليكية، التي تقوم بوظائف مثل الرفع أو الملحقات المساعدة.
