ويمكن تقسيم المكبس كاملة 3 أجزاء وأعلى المكبس ورأس المكبس وتنورة المكبس. وتتمثل المهمة الرئيسية للمكبس هو ضغط الاحتراق في الاسطوانة وتمرير هذه القوة عن طريق دبوس المكبس وقضيب ربط للعمود المرفقي.
وبالإضافة إلى ذلك، تغطي المكبس أيضا مع الاسطوانة، جدار الاسطوانة معا لتشكيل غرفة الاحتراق. أعلى المكبس جزء من غرفة الاحتراق، أدلى في كثير من الأحيان إلى أشكال مختلفة، ومكبس محرك البنزين في معظم استخدام السطح العلوي مسطح أو مقعر، بغية جعل هيكل غرفة الاحتراق المدمجة، ومجال تبديد الحرارة الصغيرة، عملية التصنيع بسيطة. ويشيع استخدام المكبس العلوي محدب في محرك بنزين ثنائي الأشواط.
غالباً ما تتم أعلى المكبس محرك ديزل في الحفر المختلفة. رأس المكبس هو الجزء من دبوس المكبس أعلاه، ورأس المكبس مجهز بخاتم مكبس لمنع ارتفاع درجة الحرارة, ارتفاع ضغط الغاز من توجيه في علبة المرافق، مع منع النفط من الدخول إلى غرفة الاحتراق، ومعظم الحرارة استوعبت بالجزء العلوي من المكبس يتم تمريره أيضا من خلال رأس المكبس إلى الاسطوانة، التي ثم يتم تمرير من خلال وسيلة التبريد.
